近日，长城汽车经销商联名上书，要求调整销售政策和代理模式，引发了行业广泛关注。事件起因于当前汽车市场竞争加剧，经销商面临库存压力、销售利润下滑等问题，而长城汽车近年来推动的直销与代理混合模式，进一步加剧了经销商群体的焦虑。

在联名信中，经销商主要反映了几个核心诉求：首先是希望长城汽车优化区域销售配额，避免恶性价格竞争；其次是建议调整返利政策，保障经销商合理盈利空间；经销商还呼吁品牌方加强对线上直销与线下代理的协同管理，确保公平竞争环境。

针对这一事件，长城汽车董事长魏建军迅速作出回应。他在内部会议和公开声明中强调，长城汽车始终重视经销商伙伴的利益，并指出当前汽车行业正处于电动化、智能化转型的关键时期，销售模式创新是必然趋势。魏建军表示，长城汽车将积极听取经销商意见，在坚持效率提升和用户体验优化的基础上，稳步推进销售渠道改革。

魏建军具体提出三点措施：一是成立专项工作组，与经销商代表定期沟通，共同制定销售政策调整方案；二是强化区域市场管理，严厉打击跨区域低价倾销等扰乱市场行为；三是加大对经销商在新能源车销售、售后服务等方面的培训与资源支持。

业内人士分析，此次事件反映了传统汽车销售体系在新时代下面临的挑战。长城汽车作为自主品牌领军企业，其销售模式转型具有行业代表性。魏建军的回应既体现了企业对渠道伙伴的重视，也彰显了其坚定推进改革的决心。未来，如何平衡直销、代理与经销商的利益，将成为长城汽车乃至整个行业的重要课题。

截至目前，部分经销商对魏建军的回应表示谨慎乐观，并期待具体政策落地。长城汽车方面则表示，相关调整细则将在近期公布，并承诺与经销商携手共渡行业转型期。